{"id":748,"date":"2021-10-19T00:00:00","date_gmt":"2021-10-19T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/2021\/10\/19\/coslada-logra-que-su-propuesta-de-accesos-a-los-nuevos-desarrollos-de-madrid-salga-adelante\/"},"modified":"2021-10-19T00:00:00","modified_gmt":"2021-10-19T00:00:00","slug":"coslada-logra-que-su-propuesta-de-accesos-a-los-nuevos-desarrollos-de-madrid-salga-adelante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/2021\/10\/19\/coslada-logra-que-su-propuesta-de-accesos-a-los-nuevos-desarrollos-de-madrid-salga-adelante\/","title":{"rendered":"Coslada logra que su propuesta de accesos a los nuevos desarrollos de Madrid salga adelante"},"content":{"rendered":"<p>Tras la reuni\u00f3n del pasado viernes del<br \/>\nconcejal de Pol\u00edtica Territorial de Coslada, <b>Jos\u00e9 Sousa<\/b>, con el edil de<br \/>\nUrbanismo de Madrid, <b>Mariano Fuentes<\/b>, y representantes de la Junta de<br \/>\nCompensaci\u00f3n de <b>El Ca\u00f1averal<\/b>, se puede afirmar que <b>hay un acuerdo <\/b>que<br \/>\nresuelve la controversia de las conexiones de la ciudad coslade\u00f1a con los <b>nuevos<br \/>\ndesarrollos urban\u00edsticos <\/b>de Madrid capital.<\/p>\n<p>Estos se<br \/>\nsit\u00faan <b>al otro lado de la M-45 <\/b>y desde un primer momento el Ayuntamiento<br \/>\nde Coslada reclam\u00f3 que cualquier acuerdo tendr\u00eda que respetar el <b>Parque del<br \/>\nHumedal<\/b>, quedando liberado del paso de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Finalmente,<br \/>\ndel encuentro ha salido un principio de acuerdo para el <b>acceso desde la<br \/>\ncalle Cilantro<\/b>, que ser\u00e1 para <b>peatones y bicicletas<\/b>, descartando la opci\u00f3n de tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n<br \/>\nse incluye en el acuerdo la rotonda que da <b>salida a Coslada y a los nuevos<br \/>\ndesarrollos urban\u00edsticos <\/b>de Madrid a trav\u00e9s de la autov\u00eda M-45, con lo que<br \/>\nel proyecto seguir\u00e1 lo solicitado por el municipio coslade\u00f1o sin tener que<br \/>\nrenunciar a alguna de las entradas y salidas.<\/p>\n<p>En<br \/>\npalabras de <b>Jos\u00e9 Sousa<\/b>, edil de Pol\u00edtica Territorial, <b><i>\u201cse trata de<br \/>\nuna buena noticia para nuestra ciudad, porque conseguimos que al final sea la<br \/>\nalternativa que pon\u00eda el Ayuntamiento de Coslada sobre la mesa la que se ha<br \/>\naprobado\u201d<\/i><\/b>. En este sentido, el edil ha querido <b><i>\u201cagradecer el apoyo<br \/>\ndel concejal de Urbanismo de Madrid\u201d <\/i><\/b>al proyecto de Coslada.<\/p>\n<p><b><i>\u201cFinalmente,<br \/>\nla Junta de Compensaci\u00f3n de estos nuevos desarrollos urban\u00edsticos ha atendido<br \/>\nlas exigencias de Coslada y ha dejado a un lado sus peticiones de paso por la<br \/>\nciudad a trav\u00e9s de la calle Cilantro\u201d<\/i><\/b>, ha agregado <b>Jos\u00e9 Sousa<\/b>. <\/p>\n<p>De este<br \/>\nmodo, con el convenio, el Ayuntamiento de Coslada, adem\u00e1s de <b>preservar el<br \/>\npulm\u00f3n verde <\/b>de la ciudad que es el <b>Parque del Humedal<\/b>, impide que<br \/>\nla <b>circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor <\/b>se incremente de manera notable<br \/>\npara, en cambio, abrir un acceso limpio y verde que conecte a ambas ciudades. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-2.mp3\" alt=\"cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-2\"><\/audio><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-ctro-comercial.mp3\" alt=\"cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-ctro-comercial\"><\/audio><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-m45.mp3\" alt=\"cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada-m45\"><\/audio><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada.mp3\" alt=\"cjal-politica-territorial-sobre-accesos-coslada\"><\/audio><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/rp-nuevos-des.jpg\" alt=\"rp-nuevos-des\" class=\"wp-image-9\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la reuni\u00f3n del pasado viernes del concejal de Pol\u00edtica Territorial de Coslada, Jos\u00e9 Sousa, con el edil de Urbanismo de Madrid, Mariano Fuentes, y representantes de la Junta de Compensaci\u00f3n de El Ca\u00f1averal, se puede afirmar que hay un acuerdo que resuelve la controversia de las conexiones de la ciudad coslade\u00f1a con los nuevos&hellip; <a class=\"continue\" href=\"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/2021\/10\/19\/coslada-logra-que-su-propuesta-de-accesos-a-los-nuevos-desarrollos-de-madrid-salga-adelante\/\">Seguir leyendo<span> Coslada logra que su propuesta de accesos a los nuevos desarrollos de Madrid salga adelante<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-urbanismo","category-vias-y-obras"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-15 21:59:09","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cosladapre.toools.es\/politica-territorial\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}